街头美食故事：全美餐馆，白厅街的餐车在车轮上

全美餐馆的菜单。[照片：Craig Cavallo]

纽约的金融区在24年内经历了变化的份额，小汤米·克里斯科（Tommy Krisko）从他的食品卡车的窗户中看到了其中的大多数全美食客在白厅街。

布鲁克林本地人实际上正在跟随父亲的脚步。1972年，汤米（Tommy Sr.）在Water Street上开设了全美餐厅，他在Water Street上开设了他的餐厅小餐馆，这是他在纽约市和新泽西州六年前开始的新泽西州餐馆迷你帝国的一部分。这些食客是汤米（Tommy Jr.“有时候我羞辱了父亲，”导致老式的天主教内gui在圣托马斯·阿奎那（St. Thomas Aquinas）灌输给他。

直到1985年父亲去世后，小汤米决定对他的生活做更多的事情。他最初在百老汇基地开设了一辆咖啡车，在那里他被称为Muffin先生，每天售出三十二个。然后在1989年4月，他和他的妻子在Water Street的Whitehall Street上打开了卡车，将第二货车留在百老汇的现场。然后，他成为附近的固定装置，注意到周围发生的微妙变化。

“过去，你不得不在5点钟在街上散步 - 人行道上有太多人，但现在所有的时间都错过了。”您可以确定，许多相同的办公室工作人员不仅从全美人那里得到了午餐，而且还可能早上咖啡。

烤牛肉组合。

全美菜单使得每天停下来。像任何好的纽约市餐馆一样，也有一份洗衣服清单，包括花生酱和果冻三明治或卷中的土豆和鸡蛋到俱乐部三明治。或者在大蒜面包上和咸棕色肉汁上有嫩嫩的烤猪肉，这是一个三明治，并带有“吃热吃的说明”。顾客在下雨天等待着卡车上任何东西的狂欢；询问常规，他们会将整个菜单宣布为获胜者。在等待期间，汤米（Tommy）赶上了他的常客，并与他的常客开玩笑，这只是他表明他对生意表示赞赏的另一种方式。他希望很快能削减自己的菜单，但坚持认为他仍然会从菜单上做任何事情。与他交谈时，从早上2:30左右开始的几天开始的疲倦 - 卡车通常在凌晨5点之前就在现场 - 很容易就可以轻松了解为什么菜单需要小一点。

汤米（Tommy）的中城停车位已经看到了这场悲剧的份额，卡车已经开放，并在9/11上供应食物，当时两架飞机撞到了双子塔。倒塌的烟雾和碎屑在白厅街上散发出碎屑的“墙壁”。他的妻子在百老汇购物车上工作，他等待她通过逃离岛屿的人群来到他身边。那天，他捡起一个穿着西装的无名男子，然后开车去中城区逃脱了混乱的现场。

然后是飓风桑迪（Sandy），不仅淹没了汤米（Tommy）的卡车，而且还淹没了他的家杰里森海滩（Gerritsen Beach）。至今，志愿者的捐款和支持的大量捐款和支持仍然使他感动，尤其是记忆犹新的感恩节晚餐。“我想为这些人做些事情，”他在半年多前回顾事件时承诺。

全美餐厅花了几个月的时间回来喂养市区的工人，但自然而然地做到了。现在，汤米（Tommy）看着邻里再次在游客和当地人倾泻出史坦顿岛渡轮的浪潮中再次进行重建，有些人知道足够咬一口吃东西或从车轮上的餐馆里喝一杯咖啡。

汤米（Tommy）希望对菜单进行更改。他正在考虑设置一个互联网交付帐户，可能会提供通过信用卡付款的选项。他的工人对我说：“告诉他他需要获得交付，无缝。”我想知道汤米的想法。

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